Händler-FAQ

https://shop.itsmybike.com/

Lege für den Händlershop bitte nur einen Account an, damit der Account mit deinen Stammdaten verknüpft ist und gepflegt bleibt. Du kannst deine Stammdaten jederzeit in deinem Account einsehen und aktualisieren.

• 3 Jahre  – 100 Euro je Tracker; 500 Euro je Verkaufseinheit (5 Tracker)
• 5 Jahre  – 120 Euro je Tracker; 600 Euro je Verkaufseinheit (5 Tracker)

Lege zunächst den den Motor durch Entfernen der Kunststoffabdeckung frei.

Definiere und prüfe das Rücklichtkabel und entferne den Stecker aus dem Port. Trenne das Kabel großzügig hinter dem Stecker ab. Isoliere die Kabel auf Stecker- und Tracker-Seite etwas ab und führe jeweils die roten und die schwarzen Kabel in den mitgelieferten Scotchloks (Plastikklemmen) wieder zusammen und presse diese dann fest mit einer Zange zusammen. Die innen leitende Flüssigkeit braucht einige Sekunden, um fest auszuhärten.

Achtung! Mindestens 6V - maximal 13V anlegen!

Die Montage unter Metall und Carbon sind ggf. nur mit einer sehr schlechten GPS-Genauigkeit möglich. Die GPS-Genauigkeit sollte hier im Einzelfall immer getestet werden – sprich uns hierzu bitte an.

Der Tracker wird dann in dem dafür vorgesehenen Raum (hinter Motorcover) verstaut. Achte bitte darauf, dass die Seite mit der Antenne vom Fahrrad weg und in Richtung der Kunststoffabdeckung zeigt. Diese Seite ist durch das weiße Etikett auf dem Tracker gekennzeichnet. Andernfalls wird das Signal abgeschirmt und der Tracker kann keine GPS-Punkte senden. Bring anschließend die Motorabdeckung wieder am Fahrrad an.

Weitere Verbauorte sind zwingend mit unserem Team abzustimmen.

Ja, wir bieten neben dem Tracker mit Universalkabel auch weitere Lösungen an:

• LPP-Kabel (Bosch Gen 4)
• Third Party-Stecker (Bosch Gen 3)

In unserem QS-Tool (Überprüfungstool) hast du die Möglichkeit, den Tracker auf eine korrekte Funktionalität zu prüfen. Dies ist allerdings erst nach Aktivierung des Trackers möglich.

Du gelangst hier zum QS-Tool: itsmybike.cloud/qs

Du kannst Tracker eigenständig über unser QS-Tool überprüfen: itsmybike.cloud/qs
Bitte gebe im Tool die Seriennummer des zu überprüfenden Trackers ein und berücksichtige folgende Punkte während deiner Prüfung:

• Stromzufuhr darf nicht länger als 15 Minuten vor Betrachtung im Tool her sein
• GPS sollte vorhanden sein (nur vorhanden, wenn ein aktiver Service auf dem Tracker ist)
• SIMStatus: bei inaktivem SIMStatus wende dich bitte an unseren Support

Steht der gewünschte Tracker nicht zum Aktivieren zur Auswahl, kann das folgende Gründe haben:

• Es wurde kein Access-Code hinzugefügt (häufiges Vorkommen)
• Der Tracker bereits einen Service (seltenes Vorkommen)

Der Access-Code liegt jeder Bestellung bei. Wir empfehlen dir, nach Eingang der Lieferung den Access-Code direkt im Händlerportal deinem Account/Store zuzuweisen, um Verzögerungen während des Einbaus oder Verkaufs zu vermeiden.

Die häufigsten Ursachen dafür sind:

• Der Tracker ist ggf. aufgrund einer langen Lagerzeit tiefenentladen. Lade den Tracker über ein externes Ladegerät (Hinweis: 9-12 Volt). Sollte keine Ladung zustande kommen, wende dich bitte an den Support.
• Der Tracker empfängt kein GPS. Die Verbausituation muss zwingend überprüft werden.
• Beim Tracker wurde kein Servicebooking aktiviert/hinterlegt. Aktiviere den Tracker im System.

Du kannst dem Kunden folgende Hilfestellung geben bzw. Ihn unterstützen:

• Der Kunde soll das Fahrrad für mindestens 20 Minuten ins Freie bringen und anschalten, damit der Tracker Strom bekommt. Prüfe parallel den Tracker im QS-Tool auf seine Funktionstüchtigkeit.
• Der Verbauort des Trackers ist eventuell nicht optimal gewählt. Ggf. muss die Verbausituation noch einmal beurteilt und im Zweifel eine Änderung vorgenommen werden.
  Tracker im QS-Tool prüfen ob Stromzufuhr gegeben, Simkarte aktiv

Sollte trotz dieser Maßnahmen kein GPS-Signal empfangen werden können, wende dich bitte an unseren Support.

Das kann folgende Gründe haben:

• Der Tracker hat wegen Verbau keinen GPS-Empfang (Hilfestellung siehe oben).
• Der Tracker wurde nie außerhalb eines Gebäudes eingesetzt/bewegt.
• Der Kunde fährt zu kurze Strecken (<10 Minuten), diese werden deshalb nicht aufgezeichnet
• Ist der Tracker bei Verkauf nicht vollständig geladen, sollte für die Erstinbetriebnahme mindestens 30 Minuten im Freien gefahren werden für ein initiales GPS.

Du kannst dem Kunden folgende Hilfestellung geben bzw. Ihn unterstützen:

• Der Kunde soll das Fahrrad für mindestens 20 Minuten ins Freie bringen und anschalten, damit der Tracker Strom bekommt. Prüfe parallel den Tracker im QS-Tool auf seine Funktionstüchtigkeit.
• Überprüfe die Verkabelung auf Unversehrtheit. ACHTUNG: Bei Scotchloks darf das Kabel nicht abisoliert werden.
• Je nach Lagerdauer kann es sein, dass der Akku des Trackers nicht mehr vollständig funktioniert. Bitte wende dich im Zweifel an den Support.

Die Einkaufspreise (EK) gestalten sich wie folgt:

• Bei einem 3-Jahresvertrag liegt der EK bei 105 € pro Stück
• Bei einem 5-Jahresvertrag bei 125 € pro Stück

Ein besonderer Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit, CAN-Daten auszulesen. Damit lassen sich folgende Informationen in Echtzeit übermitteln:

• Die Restkapazität des Akkus in Prozent
• Die verbleibende Reichweite in Kilometern
• Der Gesamt-Kilometerstand des E-Bikes